韓国のパッケージツアーで東欧の定番といえば、ドイツ・チェコ・オーストリア・ハンガリー4カ国9日のコースです。この記事はそのパッケージが回る軸を個人旅行の動線に組み直した7泊9日です。骨格は単純。プラハ3泊、ウィーン2泊、ブダペスト2泊、北から南へ一方向に下り、後戻りしません。ドイツはプラハから列車で2時間台のドレスデンを日帰りで加えて埋めます。都市を移る大移動は列車2回だけ。代わりにこのルートは国が変わるたびに通貨が変わります。コルナ、ユーロ、フォリントと3つの財布を行き来する実務は西欧の日程にはないこの旅程だけの宿題なので、出発前の章でその整理から始めます。
日程を一目で
| 日次 | 都市 | コース | 移動 |
|---|---|---|---|
| Day 1 | 仁川 → プラハ | 午後到着、宿周辺 | 直行約13時間 |
| Day 2 | プラハ | 旧市街広場・天文時計、カレル橋、マラー・ストラナ、午後プラハ城 | 徒歩・トラム |
| Day 3 | プラハ ↔ ドレスデン | ブリュールのテラス、フラウエン教会、ツヴィンガー、君主の行列 | 列車往復約4時間30分 |
| Day 4 | プラハ → ウィーン | 早朝カレル橋、昼の列車、夜はシュテファン広場・ケルントナー通り | 列車約4時間 |
| Day 5 | ウィーン | 午前シェーンブルン、午後ベルヴェデーレ・南塔、夜はカフェ・公演 | 地下鉄・トラム |
| Day 6 | ウィーン → ブダペスト | 午前ナッシュマルクト、昼の列車、午後漁夫の砦・マーチャーシュ教会、夜景クルーズ | 列車約2時間30分 |
| Day 7 | ブダペスト | 午前国会議事堂ツアー、昼セーチェニ温泉、午後中央市場、夜ゲッレールトの丘 | 地下鉄・徒歩 |
| Day 8 | ブダペスト出発 | 直行(夜発)なら昼まで市内、経由(朝発)なら朝の散歩、空港へ | 直行または経由 |
| Day 9 | 仁川着 |
動線の原則。 プラハが3日と最も長く、南へ行くほど短くなる構造です。ドレスデン日帰りがプラハの持ち分に入っているためです。到着日は観光日に数えません。午後に着いてもEESの生体登録の列と時差で、宿周辺の夕食がその日のすべてと計算するのが正解です。移動日のDay 4とDay 6は「午前にひとつ、昼に列車」の同じリズムで、午前ブロックには予約不要の場所をひとつだけ入れ、荷物は宿に預けて駅へ向かう途中で受け取ります。曜日配置で確認する場所は5つ。ドレスデンはオールドマスター絵画館が月曜休館、レジデンツ宮殿の歴史的緑の丸天井が火曜休館なので、Day 3が月・火なら屋内展示の計画を調整します。ブダペスト国会議事堂ツアーは曜日ではなく議会日程で閉まるため、予約カレンダーで開いている日を先に確認してDay 7の午前をその枠に合わせます。ウィーンのナッシュマルクトの屋台は日曜に出ないので、Day 6が日曜なら午前ブロックを街歩きに替えます。ブダペスト中央市場は土曜15時閉場・日曜休み。セーチェニ温泉は金~日の料金が平日(月~木)より高いので、出発日を選べるならブダペストの2日間が平日に掛かる方が小銭ながら節約になります。
出発前: 入国(EES・ETIAS)・3通貨・時差
- ビザ・入国: 韓国のパスポートはシェンゲンビザ免除です(全シェンゲン国合算、任意の180日中90日)。パスポートはシェンゲン出国予定日基準で3カ月以上有効、発行10年以内が必要です。2025年10月12日に始まったEESが2026年4月10日から全面運用中で、最初のシェンゲン入国地で指紋・顔を登録します。仁川発直行ならプラハ空港がその場所で、欧州経由便なら経由空港で登録するため乗継時間に余裕を持たせてください。4カ国すべてシェンゲンなので入国審査は一度ですが、ドイツとオーストリアが暫定国境検問を実施中のため(2026年9月時点)、ドレスデン・ウィーンへ向かう列車でパスポート検査を受けることがあります。パスポートはスーツケースではなく身につけておきましょう。ETIASは2026年9月時点でまだ運用前。当初2026年末の開始が予告されましたが確定日は未発表なので、出発前にEU公式案内(travel-europe.europa.eu)を一度確認すれば十分です。
- 3つの通貨: チェコはコルナ(CZK、1コルナ約65ウォン)、オーストリア・ドイツはユーロ(1ユーロ約1,570ウォン)、ハンガリーはフォリント(HUF、1,000フォリント約4,300ウォン)です(2026年9月レート基準)。3都市ともカードが一般的でコンタクトレスが基本、現金は都市ごとに少額で十分です。現金が要るなら銀行併設ATMでの引き出しが基本。プラハの民間両替所はレート紛争が多かった場所ですが、現在は両替後3時間以内の取消権(上限1,000ユーロ)が法律で保障されているので、おかしければその場で取り消しを。端末・ATMがウォン建て決済(DCC)を尋ねたら必ず現地通貨を選んでください。
- 時差: 韓国より7時間遅れです(サマータイム基準、冬は8時間)。
- 航空券: 基本は**プラハIn・ブダペストOutの周遊(オープンジョー)**です。両路線とも大韓航空とアシアナが曜日を分け合い、直行がほぼ毎日あります(ブダペストは2026年4月のアシアナ就航で毎日になりました)。出発曜日に合う航空会社を選べばよく、プラハ往復で買って最後にブダペストからプラハへ戻る組み方は列車7時間が消えるので、周遊発券が不慣れでも避けるのが正解です。
- 通信: 欧州全域のeSIM1枚で4カ国すべてカバーできます。国別プランを3つ買うより多国プラン1つが管理しやすいです。
- 宿泊税: 部屋代と別にチェックイン時に掛かります。プラハは1人1泊50コルナ、ウィーンは宿泊料金の5%(付加価値税・朝食を除く基準、2026年7月から引き上げ)、ブダペストは通常4%ですが区の条例によるため宿のある区で異なります。予約価格に含まれているか予約確認メールで確かめてください。
都市別に何を見るか
4都市の性格がはっきり異なります。プラハは中世そのままの旧市街、ドレスデンは空襲から再建したバロック、ウィーンはハプスブルク帝国の首都、ブダペストは川を挟んだ2つの街です。
プラハ、中世都市の2日半
旧市街広場・天文時計 ティーン教会の双塔と旧市庁舎が向かい合うプラハの心臓部です。1410年から動く天文時計は毎正時(夜23時まで)に12使徒の人形が窓を通り過ぎる短いショーを見せますが、ショーそのものより旧市庁舎の塔(入場350コルナ)から見下ろす広場と赤い屋根のパノラマが本体です。開場直後の最初の1時間はチケットが半額なので朝型の旅行者に有利です。
カレル橋 1357年にカレル4世が架けたヴルタヴァ川の石橋で、30体の聖人像が欄干に並びます。通行は無料で終日混み合うため、この日程ではDay 2の昼に一度渡り、Day 4の早朝(7時前)に人のいない橋をもう一度歩く二重配置です。夜明けと真昼のカレル橋は同じ橋とは思えないほど密度が違います。
プラハ城・聖ヴィート大聖堂 丘の上の城郭都市全体がひとつの城です。城内と庭園は無料で歩けますが、聖ヴィート大聖堂内部、旧王宮、黄金小路といった中核の内部はサーキット券(450コルナ、連続2日有効)が必要です。ハイシーズンの午前は窓口の列が長いのでオンライン購入が楽で、観覧は半日を見てください。なお旧王宮は2026年9月4日~10月1日、チェコ王冠宝物展の準備・開催で通常観覧が中断され、9月中旬~下旬にはヴラジスラフホールで王冠宝物が公開されるので、時期が合えばむしろ珍しい見ものになります。下りはネルドヴァ通りの坂道が定番コース。夜、照明の入った城はカレル橋側の川岸から見上げるのが一番です。
マラー・ストラナ・ジョン・レノンの壁 カレル橋の対岸に広がるバロック地区で、聖ミクラーシュ教会の緑のドームがランドマークです。1980年代から自由の落書きが重なるレノンの壁、カンパ島の川辺が徒歩10分圏に集まり、カレル橋とひとつのブロックにまとまります。
ヴァーツラフ広場・新市街 プラハの近現代史が通り過ぎた大通り型の広場です。国立博物館が広場の上手を締め、デパートと飲食店が続くので夜の時間に向きます。旧市街から徒歩10分なので半日を割く場所ではなく、夕食の動線に挟む位置です。
ドレスデン、再建バロックの1日
プラハ中央駅から直通列車で約2時間15分、エルベ渓谷に沿って走る区間なので車窓が退屈しません。日帰りの鍵は早出です。8時台の列車で出て10時台に着きます。直通は2時間間隔なので帰りは17時台か19時台で、現地にそれぞれ6時間台、8時間台が残ります。
フラウエン教会 第二次大戦の空襲で崩れたまま半世紀を過ごし、2005年に元の石を混ぜ戻して再建されたドレスデンの象徴です。本堂は無料(寄付推奨)、ドーム展望台は有料(大人€12)でエルベ川と旧市街が1枚に収まります。黒く焦げた元の石と新しい砂岩がまだらに混ざる外壁そのものがこの街の歴史教科書です。
ツヴィンガー宮殿 ザクセン選帝侯のバロック庭園宮殿で、中庭と庭園は無料で歩けます。内部のオールドマスター絵画館(ラファエロの「システィーナの聖母」)は有料展示で月曜休館、磁器コレクションは工事のため2026年9月7日~10月30日まるごと閉まります。内部まで見るならDay 3の曜日から確認を。
君主の行列・ブリュールのテラス マイセン磁器タイル2万3千枚でザクセン君主35人を描いた102mの壁画と、「ヨーロッパのバルコニー」と呼ばれてきたエルベ川岸の遊歩道です。どちらも無料の屋外なので、列車時間に追われる日帰りの締めブロックに合います。レジデンツ宮殿の宝物館(歴史的緑の丸天井)は時間指定入場制で火曜休館。見るならドレスデン行きの列車より先にこのチケットを押さえる順番です。
ウィーン、ハプスブルクの1日半
シェーンブルン宮殿 ハプスブルク家の夏の離宮で、ウィーンで最初に売り切れるチケットです。内部は時間指定入場制で、代表的な部屋を巡るステートアパートメント券が€30(約40分)、ピアノ・ノビレ全体を巡るパレスチケットが€42(約75分)。庭園とグロリエッテの丘は無料開放なので、午前の早い枠で内部を見て庭園を歩いて下る半日が定石です。予約なしで行くと当日枠が午後に回るか売り切れるので、航空券の次にこのチケットを押さえてください。
ベルヴェデーレ上宮 クリムトの「接吻」があるバロック宮殿美術館です。入場€23、オンライン時間指定購入が基本で、観覧は2時間あれば十分。上宮庭園から見下ろすウィーン市街の眺めは無料区間です。シェーンブルンと同じ日の午後にまとめるとウィーンの丸1日が完成します。
シュテファン大聖堂 ウィーンのど真ん中に立つゴシック大聖堂です。本堂の一部は無料で入れますが、内部観覧区域と塔は有料。南塔は343段を歩いて上る展望台(€8)でエレベーターがなく、切符売り場は現金のみです。内部の観光入場は16時30分ごろ、南塔の販売は18時台に終わるので有料区域は昼に見て、夜は広場からライトアップの外観を見る時間です。この日程ではDay 5午後、ベルヴェデーレの次のブロックが南塔の位置。日曜午前はミサで観覧が制限されます。大聖堂前のケルントナー通りとグラーベンがウィーンの中心ショッピング軸なので、夜の散歩が自然につながります。
カフェ文化 ザッハトルテのカフェ・ザッハー、大理石柱のカフェ・ツェントラルといった百年カフェが博物館並みに敬われる街です。有名店は夜まで列があるので、午後3~5時の中途半端な時間帯の方がむしろ席を取りやすい。メランジュ1杯とケーキ1切れで1人€10~15程度です。
リング大通り 旧城壁跡の環状大通りに国立オペラ座、ホーフブルク、国会議事堂、市庁舎が並びます。トラム1番と2番がリングの区間を分担して走るので、オペラ座前かシュヴェーデンプラッツで一度乗り換えれば、市内交通券でリング一周が座ったままの建築ツアーになります(一本で一周する環状トラムはありません)。ホーフブルク(シシィ博物館)まで内部に入ると半日追加が必要なので、この日程では外観巡回が基本、内部はコンセプト変形の側です。
ブダペスト、川の両岸の2日
国会議事堂 ドナウ川岸のネオゴシック議事堂でハンガリー最大の建物です。内部はガイドツアーのみで、EU外国籍の大人14,000フォリント。45分コースの中心展示は聖イシュトヴァーンの王冠で、王冠のあるドームホールだけ撮影禁止です。1回の人数が少なく人気時間帯から埋まり、本会議など議会日程のある日は閉まるので、公式予約サイトで開いている日を確認してDay 7の午前を合わせてください。夜は対岸と遊覧船から見る照明がこの街の夜景の中心です。
漁夫の砦・マーチャーシュ教会 ブダ城地区の丘の上、白い石灰岩のテラスと7つの円錐塔がドナウ川と国会議事堂を正面に見下ろします。テラスの大部分は無料で上部の塔区間だけ有料(1,700フォリント)、隣のマーチャーシュ教会は屋根のジョルナイ・タイル模様がトレードマークです(入場3,400フォリント)。教会内部は平日17時に閉まり、土曜は13時と早じまいです。Day 6が平日ならウィーン発11時台の列車で内部まで入れますが、土曜や遅い列車なら内部は諦めてテラスと夜景で十分です。丘へは城バスやケーブルカーもありますが、徒歩15分の上りで足ります。
セーチェニ温泉 1913年開業、ヨーロッパの大型温泉場の代表格で、黄色いバロック建築の内外に温水プールが連なります。入場は平日(月~木)13,200フォリント、金~日14,800フォリント程度(ロッカー込み、祝日・ピークは15,800フォリント)。水着とタオルは持参必須です。一般入場券にレンタルはなく現地は販売のみ(タオル6,900フォリント)なので、手ぶらで行くと高くつきます。屋外温水から湯気が立つ夜が雰囲気の絶頂ですが混雑も絶頂なので、この日程のように平日の昼が均衡点です。
中央市場・ヴァーツィ通り 1897年開場の3階建て屋内市場で、1階はパプリカ・サラミなどの食料品、2階はラーンゴシュ(ハンガリー式揚げパン)の食べ歩きコーナーです。土曜は15時に閉まり日曜は休み。土産物価が中心部の店より穏やかなので贈り物調達の場に向きます。市場から歩行者天国のヴァーツィ通りを歩けば市内中心につながります。
ドナウの夜景 国会議事堂、くさり橋、ブダ城が一列に灯る夜景がブダペストの決定的な1枚です。一番安い方法はゲッレールトの丘の展望台まで歩いて上ること(無料)、川の上から見るなら1時間の遊覧船がドリンク付き1人€15前後からあります。Day 6の夜にクルーズ、Day 7の夜に丘と分ければ、同じ夜景を2つの角度から見ることになります。
都市間の移動、予約が半分
| 区間 | 手段 | 所要 | 1人運賃(プロモ~通常) |
|---|---|---|---|
| プラハ → ウィーン | 列車(レイルジェット・レギオジェット) | 約4時間 | €15~90 |
| ウィーン → ブダペスト | 列車(レイルジェット) | 約2時間30分 | €13~53 |
| プラハ ↔ ドレスデン | 列車(EC)往復 | 片道約2時間15分 | 片道€11~30 |
プラハ → ウィーン オーストリア鉄道(ÖBB)・チェコ鉄道のレイルジェットと民間レギオジェットが同じ路線で競合します。ダイナミックプライシングで、発売が開く2カ月ほど前に買えば€15前後、直前は販売元によって€60~90まで上がります。プロモ運賃は払い戻し・変更不可が普通なので日程確定後に。出発はプラハ中央駅(Praha hl.n.)、到着はウィーン中央駅(Wien Hbf)です。座席指定を付けないとハイシーズンの満席列車で立つことになるので、指定料は惜しまないでください。
ウィーン → ブダペスト レイルジェット直通で約2時間30分。ハンガリー鉄道(MÁV)のスタート・エウロパのプロモが€13から、ÖBBのシュパルシーネが€19.90からと、同じ列車でもどちらのサイトで買うかで値段が分かれます。到着はブダペスト東駅(ケレティ)で、地下鉄2・4号線が直結します。
ドレスデン日帰り プラハ・ドレスデン間はEC列車が2時間間隔で走ります。往復を同じ日の早出・遅帰りで組んで予約すれば片道€11~18程度、直前購入は€30前後、ダイナミック運賃なのでそれ以上も出ます。エルベ川沿いを走る右側の窓側席(プラハ発基準)が景色の取り分です。
空港アクセス プラハ空港から市内へは2通り。急行バスAEが中央駅まで約40分・200コルナ(2026年1月値上げ)、市内トロリーバス59番で地下鉄A線ナードラジー・ヴェレスラヴィーン駅まで出て乗り換えれば90分共通券(紙50コルナ)で済みます。ただし預け荷物級のスーツケース(25×45×70cm超)は手荷物券25コルナが別途必要で、24時間券には荷物1個が含まれます。荷物が多ければAE、宿が地下鉄A線沿いなら59番が答えです。帰りのブダペストでは空港急行100Eバスが市内(デアーク広場)から約40分で、専用乗車券2,500フォリントが必要。一般乗車券や24・72時間券では乗れず、1,000フォリントの追加券はブダペスト・パスなど定期券所持者専用なので、旅行者は素直に専用券を買えば大丈夫です。国際線出発3時間前の空港到着基準で市内出発時刻を逆算します。直行の帰国便は夜発が多くDay 8の昼がまるまる残り、欧州経由便は朝発が多く朝の散歩程度になります。午前11時の飛行機なら7時のバスです。
市内交通は都市ごとに文法が違います プラハは時間制共通券(90分・紙50コルナ、24時間150コルナ)で地下鉄・トラム・バスを乗り継ぎます。ウィーンは2026年の運賃改定で1回券€3.20(アプリ€3)、24時間券€10.20になり、以前の48・72時間券は廃止されたので、2日分は24時間券2枚かウィーン・シティカードで計算を。ブダペストは1回券500フォリント、24時間券2,750フォリント、72時間券5,750フォリント。滞在が丸2日なら24時間券2枚が250フォリント安いですが、更新を忘れる心配のない72時間券1枚をすすめます。3都市とも私服検札が実際にあるので、紙の切符は刻印、アプリの切符は乗車前の有効化を忘れずに。
宿はどこに取るか プラハは旧市街広場~ヴァーツラフ広場の間(徒歩都市の中心で中央駅徒歩圏)、ウィーンはリング内側か中央駅周辺(シェーンブルン・空港連絡軸)、ブダペストはペスト側の5区(ヴァーツィ通り一帯)が基準点です。ブダ城側の丘の宿は眺めの値打ちがありますが、夜は飲食店・交通が早く途切れる点を織り込んでください。
コンセプト別の組み替え方
同じ7泊でも同行者と目的によって、変えるべき日が違います。
| コンセプト | 変える日 | 抜くもの | 入れるもの | なぜ |
|---|---|---|---|---|
| クラシック・美術中心 | Day 3 | ドレスデン日帰り | ウィーンへ1泊移譲(プラハ2泊・ウィーン3泊)、国立オペラ座・楽友協会の夜公演 | 公演は夜にしか開かないのに、基本日程のウィーン2泊のうち1晩は移動日の夜です。1日移せば公演2回とホーフブルク内部半日が生まれます |
| 両親と | Day 5・7 | 南塔の343段、ゲッレールトの丘の徒歩 | リングのトラム観覧(1番・2番を一度乗り換え)、ブダ城ケーブルカー(往復5,500フォリント)、夜景クルーズの座席 | この日程の展望スポットはほとんど階段と上り坂です。トラム・ケーブルカー・遊覧船は座ったまま同じ画面を見せてくれます |
| 中世の小都市好み | Day 3 | ドレスデン | チェスキー・クルムロフ日帰り(直行バス片道約3時間) | ドレスデンは再建されたバロック都市で、中世の路地の情緒はクルムロフの方が濃い。ただしドイツが抜けて4カ国が3カ国になるトレードオフは織り込んでください |
| クリスマスマーケット期(11月末~12月) | 毎晩 | 夜景クルーズ | 旧市街広場(プラハ)・市庁舎前(ウィーン)・聖堂前(ブダペスト)のマーケットの夜 | 冬の東欧は日没が16時台で昼の観光時間が縮む代わり、この時期の本体はマーケットの灯りです。昼の予定をひとつずつ減らして夜を生かします |
7泊9日の費用、1人あたり
2人1室、仁川発基準です。ユーロ・コルナ・フォリントのレートとシーズンで動きます。航空券ゆとり型250万ウォンはピーク期直行周遊基準の予算例で、連休出発はこれを超えることもあるので上限として読まないでください。
| 項目 | 節約型 | 標準型 | ゆとり型 |
|---|---|---|---|
| 航空券(周遊) | 110万 | 160万 | 250万 |
| 宿泊7泊、1人 | 45万 | 80万 | 140万 |
| 都市間列車・市内交通 | 15万 | 22万 | 30万 |
| 入場・ツアー・温泉 | 15万 | 35万 | 50万 |
| 食費9日 | 35万 | 55万 | 80万 |
| 合計 | 約220万 | 約352万 | 約550万 |
都市間移動には列車2区間とドレスデン往復、3都市の市内交通、空港連絡(AEバス、100Eバス)が入ります。入場・ツアーの標準型35万ウォンは、本文の有料スポット(プラハ城450コルナ、旧市庁舎の塔350コルナ、ドレスデンのドーム€12、シェーンブルン€30~42、ベルヴェデーレ€23、南塔€8、国会議事堂14,000フォリント、セーチェニ13,200~14,800フォリント、漁夫の砦の塔1,700フォリント、マーチャーシュ教会3,400フォリント)を全部回るときの合計約€210(約33万ウォン)に夜景クルーズを足した値です。ドレスデンで歴史的緑の丸天井まで入れるなら€16が上乗せになります。節約型はこのうち何カ所かを外観・無料区間の観覧に回す前提で、宿泊税(プラハ50コルナ×3泊+ウィーン・ブダペストの定率)はこの表の外に別途掛かります。食費は物価差が大きく都市別に分けて見るのが正解。プラハ・ブダペストはローカル食堂の1食が1万~1万5千ウォン台に収まりますが、ウィーンは西欧物価で1食€15~25の計算です。グヤーシュ、シュニッツェル、ラーンゴシュと代表料理がどれも手頃な価格帯なので、食の支出は西欧の日程より柔軟に組めます。
これだけは必ず
- 予約の順番は航空券、国会議事堂、シェーンブルン、列車です。 定員が決まった国会議事堂ツアーが最初に埋まり、シェーンブルンは時間指定枠、列車は早く買うほど安いダイナミック運賃。プラハ城と温泉は比較的余裕があります。
- 列車ではパスポートを身につけて。 ドイツ・オーストリアが暫定国境検問を実施中のため、ドレスデン・ウィーンへ越える列車で検査を受けることがあります。検問のある日は国境停車が延びるので予定に余裕を。
- 3つの通貨を混同しないこと。 プラハでユーロを受け取る店もありますがレートは不利に適用されます。国が変わる日(Day 4、Day 6)の朝に残った現地通貨を整理する習慣がきれいです。
- DCCは常に拒否。 端末・ATMがウォン建て金額を見せて確定を求めたら現地通貨を選択。特に観光地のATMは手数料の大きい民間機が多いので、銀行支店併設のATMを使ってください。
- ドレスデンの屋内展示は曜日から。 オールドマスター絵画館は月曜、歴史的緑の丸天井は火曜休館、磁器コレクションは2026年9~10月工事で閉まります。屋外(フラウエン教会広場・君主の行列・ブリュールのテラス)だけなら曜日不問です。
- 国会議事堂ツアーは開いている日付から。 議会日程でツアーが閉まる日があるので、予約カレンダーで開いている回を確認してからブダペスト2日間の午前を配置してください。
- 温泉の持ち物は水着・タオル・サンダル。 一般入場券にレンタルはなく現地は販売のみ(タオル6,900フォリント)なので、スーツケースに1セット入れていくのが答えです。屋外温水は頭が冷える季節こそ趣があるので、秋冬の日程でも外さないでください。
- スリ対策。 天文時計ショーの人混み、カレル橋、ケルントナー通り、ブダペストのトラム4・6番が届け出の多い区間です。かばんは前に、ショーを見上げる瞬間が最も無防備です。
- 検札は本当に来ます。 3都市とも改札のないトラム・バスに私服検札員が乗り込みます。紙の切符は刻印、アプリの切符は事前有効化、共通券の有効時間を守れば問題なく、罰金はその場で数十ユーロ単位です。
- 日曜・週末の変数。 シュテファン大聖堂は日曜午前ミサで観覧制限、ナッシュマルクトの屋台も日曜は休み。中央市場は土曜15時閉場・日曜休みなので、ブダペストの2日が週末に掛かったら市場は諦めるのが正解です。帰国便が夜発ならDay 8の午前に寄る代案もありますが、その曜日に夜の直行が実際に飛ぶかは予約時に確認してください。
まとめ
東欧4カ国7泊9日は、プラハ(3泊)→ウィーン(2泊)→ブダペスト(2泊)の一方向南下にドレスデン日帰りを載せる構成が最も効率的です。
- 入国はシェンゲンビザ免除(180日中90日)+パスポート3カ月以上有効+EES登録(最初のシェンゲン入国地、直行ならプラハ)+ETIASは運用前(出発前に確認)、独・墺の暫定国境検問で列車内パスポート検査の可能性
- 通貨はコルナ・ユーロ・フォリントの3つ、コンタクトレスカードが基本でDCCは常に拒否
- 都市間移動は列車2回(4時間+2時間30分)、早く買うほど安い
- 国会議事堂(議会日程確認)・シェーンブルン(時間指定)が予約最優先、プラハ城サーキット券は2日有効(2026年9月は旧王宮観覧中断)
- ウィーンの交通は2026年改定で48・72時間券が廃止、24時間券で計算
- Tripopで都市別の日程・列車・入場券バウチャーをひとつに
この東欧日程、Tripopで整理する
国が3回変わる間に列車の切符3枚と入場券が半ダース、通貨が3種類たまる日程です。Tripopアプリに**「東欧4カ国7泊9日 プラハ ウィーン ブダペスト」**と1行入れると日別の骨格が立ち上がり、航空券・列車・入場券のPDFを上げるとバウチャーが都市別に整理されます。コルナ・ユーロ・フォリントが混ざる支出は、家計簿が1つの通貨に換算して1行で見せてくれます。
- App Storeで入手
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情報の確認
この記事の日別動線は計画例で、入場料と交通運賃はTripopトラベルデスクが2026年9月5日に各施設の公式サイトと予約ページ基準で照合した値です。欧州の入国制度(EES運用中、ETIAS開始日未発表、暫定国境検問)、スポット別の予約ルール・休館日程、列車・航空運賃、3カ国の為替は時期によって変わるので、出発前に公式サイトで再確認してください。記載の数字が実際と違ったら教えてください。確認してすぐ直します。
画像: Pexels (Dmitry Zvolskiy: カレル橋, Miloš Steklý: 旧市街広場, David Floyd: ドレスデン・フラウエン教会, Vladimir Srajber: シェーンブルン, Pixabay: ブダペスト国会議事堂の夜景, Zhenning SHI: 漁夫の砦), Pexels License.