連休のようなまとまった休みに、一度は考える西ヨーロッパです。パリのエッフェル塔、スイスのユングフラウ、イタリアのコロッセオを一つの旅にまとめる3か国8泊10日を、国と国の間の移動や2026年の入国制度、都市別の予約ルールとあわせて整理しました。5都市を8泊で巡る強行軍なので、移動を減らすコツを前面に出しています。
一目でわかる日程
| 日程 | 国・都市 | コース | 移動 |
|---|---|---|---|
| Day 1 | 韓国 出発 | 夜間飛行(機内泊) | 直行 約12〜14時間 |
| Day 2 | フランス・パリ | エッフェル塔、セーヌ川、シャンゼリゼ | 空港鉄道 |
| Day 3 | パリ | ルーヴル、モンマルトル (またはヴェルサイユ半日) | 地下鉄 |
| Day 4 | パリ → スイス | バーゼル乗換、ルツェルン | TGV+国内線 約5時間 |
| Day 5 | スイス・インターラーケン | ユングフラウヨッホ登頂、グリンデルワルト | 登山列車 |
| Day 6 | スイス → イタリア | ミラノ経由でヴェネツィア(移動日) | 列車 6時間+ |
| Day 7 | イタリア・ヴェネツィア | サンマルコ、大運河、ブラーノ | 水上バス |
| Day 8 | フィレンツェ | ドゥオモ、ウフィツィ、ミケランジェロ広場 | 高速列車 |
| Day 9 | ローマ | コロッセオ、フォロ・ロマーノ、トレビの泉 | 高速列車+地下鉄 |
| Day 10 | ローマ 出発 | 午前にバチカン、その後帰国 | 空港 |
動線の注意。 5都市を8泊で巡る日程なので移動日が多くなります。Day 4(パリ→スイス)とDay 6(スイス→ヴェネツィア)は実質的に移動で1日がつぶれます。ローマはDay 9にコロッセオ、Day 10の午前にバチカンと分けてこそ両方を見られます(同じ日は無理があります)。ゆとりが欲しければ、ヴェネツィアかスイスを外して、その都市に1日多く充てましょう。
出発前に：入国(EES・ETIAS)・通貨・航空
- ビザ・入国: 韓国のパスポートはシェンゲン90日ビザ免除です。パスポートはシェンゲン出国予定日を基準に3か月以上有効、発行から10年以内である必要があります。2025年10月12日からEESが施行され、最初の入国地(パリ)で指紋・顔情報を1回登録します。フランス・スイス・イタリアはすべてシェンゲンなので、国と国の間の移動で国境審査はありません。ETIASは2026年後半に導入予定で、施行されたら出発前のオンライン承認が必要になるので確認しましょう。
- 通貨: **フランス・イタリアはユーロ(EUR)、スイスはフラン(CHF)**です。ヨーロッパはカード決済が一般的なので現金は少額だけ用意し、海外手数料のないカードやトラベルカードが有利です。
- 航空: パリIn・ローマOutのように複数区間(オープンジョー)で手配すると、戻る移動をなくせます。韓国からの直行便の往復は時期により150万〜250万ウォンほどです。
- 通信: ヨーロッパ多国対応のeSIM1枚で3か国をカバーできます。
国ごとに何を見るか
3か国を駆け足で巡るぶん、各国の要点だけをぎゅっと詰め込みます。
フランス・パリ、最初の2日
パリは美術館とランドマークが街の中心に集まっているので、2日あれば代表的なところをひと通り見られます。
エッフェル塔 パリの象徴である324mの鉄塔です。2階までは階段・エレベーター、頂上へはエレベーターで登り(頂上は大人約35ユーロ)、オンラインの事前予約が基本です。夜ごとに毎正時から5分間きらめくライトアップが有名です。
ルーヴル美術館 モナリザとミロのヴィーナスがある世界最大級の美術館です。入場料は22ユーロで、事前の時間指定予約がないと当日は入場できないので、必ず前もって予約しましょう。1日でも見きれないので、代表作を中心に動線を組みます。
モンマルトル・サクレクール 丘の上の白い聖堂と画家の広場がある芸術家の街です。パリの市街を見下ろせるので夕暮れどきによく、路地はスリが多いので持ち物に気をつけましょう。
ヴェルサイユ宮殿(オプション) パリ近郊の王宮で、鏡の間と大庭園で有名です。RERで片道1時間、見学に半日まるごとかかるので、ルーヴルと同じ日にまとめず、1日を別に取るか次回の訪問に回しましょう。
スイス、アルプスの2日
パリからバーゼルを経て、インターラーケンかグリンデルワルトを拠点にします。
ユングフラウヨッホ ヨーロッパで最も高い鉄道駅(3,454m)で、「ヨーロッパの屋根」と呼ばれます。アイガー・エクスプレスのゴンドラと登山列車を乗り継いで登り、頂上には万年雪とアイスパレスがあります。2等車の往復正規料金は約CHF 239〜261で、5〜10月は座席予約CHF 10が必須、天候に左右されるので予報を見て登りましょう。
グリンデルワルト・インターラーケン アルプスの峰々に囲まれた村で、草原と滝が絵のようです。グリンデルワルト・フィルストの断崖の展望台とパラグライダー、二つの湖にはさまれたインターラーケンの散歩が代表的です。
ルツェルン パリから越えてくる道すがらにある湖畔の街です。カペル橋(木造の屋根付き橋)と瀕死のライオン像が半日コースにちょうどよいです。
イタリア、水の都からローマまで
イタリアはヴェネツィアから始めてフィレンツェを経て、ローマへ南下する一方向です。
ヴェネツィア 車を使わず船だけで移動する水の都です。サンマルコ広場・大聖堂、大運河のゴンドラ、ムラーノ・ブラーノ島が代表的です。繁忙期の特定日には市への入場税(5〜10ユーロ)があり、宿泊客も免除用のQRを事前に受け取っておく必要があります。
フィレンツェ ルネサンスが生まれた都市です。赤いドームのドゥオモ、ウフィツィ美術館(ボッティチェリの「ヴィーナスの誕生」)、アルノ川の向こうのミケランジェロ広場の夜景が核心です。ドゥオモのクーポラとウフィツィは予約制です。
ローマ 古代と現在が重なり合う都市です。コロッセオ・フォロ・ロマーノ、トレビの泉・パンテオン、そして都市の中の国であるバチカン(サン・ピエトロ大聖堂・バチカン美術館)で2日が埋まります。コロッセオは時間帯の予約が必須でパスポートの実名制、バチカン美術館は当日券もありますが、オンライン予約(5ユーロ)が列の飛ばしになるので繁忙期は有利です。
国と国の間の移動、これだけ押さえれば大丈夫
3か国の日程の成否は、列車の予約にかかっています。
パリ → スイス インターラーケン・ルツェルン方面は、TGVリリアでパリ・リヨン駅からバーゼル(Basel SBB)まで約3時間移動し、スイス国内線に乗り換えます。合わせて5時間前後です。ジュネーブ・ローザンヌは西部なので方向が違います。目的地を確認しましょう。
スイス → イタリア インターラーケンからミラノを経てヴェネツィアへ向かいます。乗換を含めて6時間以上かかり、1日が移動でつぶれるので、この日は観光を入れないのが現実的です。
イタリア国内 トレニタリア・イタロの高速列車でヴェネツィア・フィレンツェ・ローマをつなぎ、フィレンツェからローマは約1時間30分です。高速列車の予約券は刻印が不要ですが、地域列車(Regionale)のモバイルチケットは乗車前にアプリで「チェックイン」を押さないと有効になりません。
8泊10日の予算、1人あたり
2人1室、韓国発が基準です。ユーロ・フランの為替レートや繁忙期によって大きく動きます。
| 項目 | 節約型 | 標準型 | ゆとり型 |
|---|---|---|---|
| 航空券(複数区間) | 150万ウォン | 200万ウォン | 250万ウォン |
| 宿泊8泊、1人 | 90万ウォン | 150万ウォン | 220万ウォン |
| 列車(3か国移動) | 45万ウォン | 55万ウォン | 65万ウォン |
| 入場・ツアー | 45万ウォン | 65万ウォン | 80万ウォン |
| 食費9日 | 55万ウォン | 75万ウォン | 95万ウォン |
| 合計 | 約385万ウォン | 約545万ウォン | 約710万ウォン |
入場・ツアーは、ユングフラウヨッホの往復(約40万ウォン)にエッフェル塔・ルーヴル・バチカン・コロッセオ・フィレンツェの美術館の入場料を合わせた額なので、都市ごとに一気に積み上がります。食費はスイスの物価が高く(レストランのパスタ1皿でCHF 30前後)、スイスの2日で多めにかかります。
これだけは必ず
- 列車・入場券は日程が決まり次第すぐ予約。 TGV・イタリアの高速列車、ユングフラウヨッホの座席、ルーヴル・コロッセオ・バチカンは早く買うほど安く、席も取れます。
- 複数区間(オープンジョー)の航空券でパリIn・ローマOutにして、戻る移動をなくします。
- スイスはフラン(CHF)。 ユーロだけ持って行くと不便なので、カード中心で準備します。
- コロッセオは実名制。 予約チケットのローマ字の名前とパスポートが一致していないと入場できません。
- 移動日は空けておく。 Day 4・Day 6は移動が長いので、無理な観光を入れません。
- スリ対策。 パリ・ローマ・ヴェネツィアの観光地や駅では、バッグは体の前に、パスポートは宿に。
まとめ
西欧3か国8泊10日は、パリ(2泊) → スイス(2泊) → イタリアのヴェネツィア・フィレンツェ・ローマ(4泊)という一方向の南下が最も効率的です。
- 入国はシェンゲン90日ビザ免除 + パスポート3か月以上有効 + EES(最初の入国地で1回) + ETIAS(2026年後半予定、出発前に確認)
- 国と国の間の移動はパリ→バーゼル乗換、スイス→ヴェネツィアは6時間+の移動日、イタリアは高速列車
- ユングフラウヨッホ・ルーヴル・コロッセオ・バチカンはルールがそれぞれ違うので、予約を前もって確認
- フランス・イタリアはユーロ、スイスはフラン
- トリップポップ(Tripop)で都市別の日程・列車・入場券のバウチャーを一か所に
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情報の確認
この記事の日ごとの時刻と動線は計画の一例で、運行会社の時刻表を書き写した値ではありません。ヨーロッパの入国制度(EES 2025-10-12施行、ETIAS 2026年後半に導入予定、パスポート3か月以上有効)や都市別の入場料・予約ルール、ユングフラウヨッホの料金・座席予約、列車の所要時間・料金は時期と為替レートによって変わるので、出発前に各公式サイトで改めて確認してください。予算表は予約の時点・繁忙期・為替レートによって動きます。
画像: Pexels (Mehmet Turgut Kırkgöz：パリのエッフェル塔、Evelin Magnus：スイスアルプス、Görkem Özdemir：ローマのコロッセオ、Barkalı：フィレンツェのドゥオモ、John Browe：ヴェネツィアの運河)、Pexels License.