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大阪旅行第1天:从关西机场坐Rapi:t到难波,一兰与道顿堀

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本文介绍

大阪第一天从关西机场坐Rapi:t到难波,一兰直接入店,晚上在道顿堀吃章鱼烧。用自己拍摄的照片和两人实际记账整理这一天。

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2026年10月2日,我们两个人开始了大阪4天3晚的旅行。从关西机场坐Rapi:t到难波,下午吃一兰,晚上在道顿堀吃章鱼烧。那次去一兰直接入店,没有排队,味道也很满意。第一天记账合计17,811日元,其中包括交通卡充值。

道顿堀夜景中的格力高招牌与人群
[抵达大阪后的第一个夜晚]

第一晚在道顿堀一带度过。格力高招牌的照片拍于19:18,桥边聚着人,河岸的大型广告牌也亮了起来。当晚的晚餐是附近的あっちち本舗章鱼烧。

从关西机场到难波

关西机场免费接驳巴士方向标志
[机场接驳巴士指示牌]

在机场,我们沿着接驳巴士的指示向铁路车站移动。从航站楼到车票售票区之间,也需要安排交通和步行时间。入境手续、机场内的移动与列车运行时间是不同的部分。航站楼与铁路之间的接驳可在关西机场官方说明中再次确认。

关西机场站的南海电铁检票口
[关西机场站南海检票口]

我们使用的车票是Rapi:t β62号,关西机场13:35出发、难波14:14到达的计划班次。每张车票为1,560日元,两张合计3,120日元,与账本中的南海特急支出一致。票面行程为39分钟,机场手续、走到车站和候车的时间不在其中。

这里的时刻与价格来自10月2日实际使用的车票,并非所有日期或销售渠道的统一报价。回程那天,我们改乘普通的机场方向列车。往返不必选择同一种车。比较时可以在南海官方运价查询里输入实际出发站和到达站。

一兰:那次没有排队

一兰餐厅的红色招牌与入口
[一兰入口]

我们大约下午3点半到一兰,当时直接进了店。经过红色招牌下的入口,里面是点餐区域与有隔板的吧台座位。没有等待是我们这一次的实际经历,并不代表每个时段都如此。

一兰店内带隔板的吧台座位
[一兰店内]

吧台座位一字排开,前方有点餐与加点说明。除了拉面,我们也拍了店内与点餐单。一起看这些照片,可以了解座位和点餐方式。

一兰拉面、另装的配料与啤酒
[一兰这顿饭]

拉面之外,葱和叉烧装在单独的盘子里,也配了啤酒。我们对味道非常满意。这顿饭在账本中记了3,870日元,是整顿饭的记录金额,并非一碗基础拉面的单价。

附有韩语说明的一兰点餐单
[一兰点餐单]

点餐单可以分别选择口味浓淡、油腻程度、蒜、葱、叉烧、红色酱汁和面的软硬度,旁边有韩语说明。单上印刷的虚线圆圈代表推荐选项,不是我们实际选择的记录。可以逐项阅读,再按自己的口味填写。

道顿堀的章鱼烧与啤酒

道顿堀あっちち本舗的章鱼烧招牌
[あっちち本舗道顿堀店]

拍完格力高招牌后,我们去了あっちち本舗。印象中这是艺人康男介绍过的那家章鱼烧店。红色章鱼图案旁写着「あっちち本舗」,店铺官网也列有道顿堀店。

桌上的两份章鱼烧与啤酒
[章鱼烧和啤酒]

订单记录是2号盐味蛋黄酱、4号酱油蛋黄酱,以及两杯啤酒,合计2,400日元。与在韩国吃过的章鱼烧相比,最明显的区别是那种软软、略带糊软感的口感。这是我们自己的比较;如果原本期待外皮酥脆,可以把这个口感差异作为参考。

第一天17,811日元的组成

项目记录金额
两张Rapi:t车票3,120日元
交通卡充值6,000日元
一兰3,870日元
章鱼烧与啤酒2,400日元
7-Eleven1,243日元
永旺卖场1,178日元
合计17,811日元

Tripop内各笔支出保存的韩元换算值合计153,473韩元。机票和酒店另计。6,000日元是充值额,不能全部当作第一天已经使用的交通费;其余记录合计11,811日元。

除了两顿餐厅用餐,便利店和卖场的购物也记在当天。第二天则离开大阪,前往奈良与京都。

照片拍摄于2026年10月2日。金额为当时旅行记录,列车时间取自使用的车票。Tripop于10月6日核对了旅行者提供的照片、账本和说明。

这次旅行的其他日期

第2天

第3天

第4天

信息核对

Tripop于2026年10月6日根据旅行者提供的照片、付款记录与亲身经历整理。 编辑与更正说明

常见问题

往返都坐Rapi:t吗?

我们去程坐Rapi:t,回程用了普通机场方向列车。应按自己的日期和出发到达站确认车次与运价。

一兰什么时候不用排队?

我们在2026年10月2日下午约3点半直接入店。这是一次实际经历,不保证其他日期的等候时间。

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